UPPER metromost
|
Новости и обновления
28.08.2008 Теперь, загружая необработанные (большие) фотографии на сайт, вы можете сами выбирать размер (по большей стороне снимка), до которого фотография будет уменьшена.
Данная опция будет особенно удобно тем, кто после загрузки желает выложить фотографи на сайты, блоги и на форум в большом варианте.
18.08.2008 Этим летом в Москву поступил на испытания автобус новой для Москвы модели - МАЗ-203. Прямо с белорусскими гос. номерами автобус испытывается в 14 автобусном парке (присвоен бортномер 14134) и с 13 августа работает с пассажирами по 272/611 маршрутам. Большое спасибо Савину Роману за фотографии, сделанные в первый день работы автобуса!
14.08.2008 Уважаемые пользователи! Если вы загружаете фотографию на сайт и при этом случайно загрузили ее не в тот раздел, в который хотелось бы или по другой причине ошибочно загрузили фотографию, ни в коем случае не нажимайте сразу кнопку "Главная" и любую другую кнопку на панелях сайта! Для того, чтобы в дальнейшем не возникало ошибок на сайте, следует в любое поле формы после загрузки ввести любой текст и нажать кнопку ОК, написав после этого в гостевую книгу об ошибочной загрузке, уточнив, что делать дальше с такой фотографией - удалить или перенести в другой альбом. Данное правило вводится в связи с тем, что из-за недозагруженных или ошибочных фото не отображаются некоторые последующие фото в том же альбоме, что доставляет большие неудобства другим пользователям. Надеемся на ваше понимание.
|
|
|
 Наш сайт. Краткий курс истории.
Как можно коротко охарактеризовать его? Этот сайт посвящён всему, что находится на Земле. Сначала в круг наших интересов входили ближайшие к нам районы Москвы, где жили авторы головного сайта Metromost.com. Оффтопить на основном сайте под конец совсем надоело - фотографий наземного транспорта скопилось много (по тем скромным меркам). В сентябре 2006 года были перепробованны многие варианты дизайна. Стало ясно, что сайт должен изначально быть качественно выше, чем Метромост - поддерживать многопользовательность, иметь более современный и гибкий дизайн. Было решено писать сайт на PHP и 29 сентября 2006 года был создан прототип дизайна, который по своему принципу мало отличался от Метромостовского, но качественно на более высоком уровне - собственно его вы все видите сейчас.
Работа над проектом велась в течение 17 месяцев, то надолго прерываясь, то вновь нахлестая с порывом энтузиазма. В сети начали появляться различне проекты для массовой загрузки фотографий наземного транспорта, но нужно было сделать сайт для своих фотографий, где можно было бы где хочешь перейти на авторский монолог, поменять фотографии местами, загрузить фотографию, которую ты считаешь гениальной, а многие другие недоценивают... Да и, наконец, какой другой транспортный сайт принимает фотографии бабочек и пейзажи с горных вершин? Наш сайт создавался как индивидуальный и в то же время универсальный проект. Мы страраемся раскрывать наиболее интересные для любителей наземного транспорта темы, в то же время никогда не забывать и то, что является нашему взору ежедневно... Мы стараемся видеть больше в обычных вещах, рассматривать тему из различных ракурсов. Так, например, на нашем сайте можно не только смотреть фотографии интерьера и экстарьера, но и просматривать видеоролики и слушать записи информаторов. Для нашего сайта важна любая точка зрения и мы стараемся понять и осмыслить каждую фотографию.
Ближе к открытию интенсивность работы над проектом резко возросла. 28-го февраля 2008 года на сайт были приглашены эксперты для помощи в поиска и устранения ошибок. Наконец, 29 февраля 2008 в торжественной обстановке сайт был запущен в полную эксплуатацию.
У многих возникает вопрос - как правильно называть сайт? Что означает "китаец"? Честно говоря, мне трудно ответить на эти вопросы. Так уж сложилось. Аппер, суде по картинке в логотипе сайта, означает нечто производное от английского слова up - вверх. Значит, то, что выше метромоста - а по нему как раз едет троллейбус. Что касается "китайца" - история возникновения этого брэнда из личной переписки авторов, мол, трудимся на него, как китайцы... Удачная фотография китайца на станции "Строгино", выполненная товарищем Калужским, сделала это название популярным, а тот фотогерой стал лицом нашего сайта. "Жестокие нравы, сударь, в нашем городе..."
А мы - это кто?
Вначале нас было трое:
Морозов Артём (MetRA) - главный администратор-инструктор сайта, художественный руководитель, PHP-программист
Тов. Аминьев - администратор-инструктор сайта, фотостахановец, знаток подвижного состава
Тов. Кунцев - почётный администратор сайта.
Затем в админ-коллегию вошли: Тов. Каширов, Тов. Лосино-Петровский (специалист по МосТрансАвто), Тов. Калужский (специалист по обработке видеороликов и информаторов), Тов. Лазарев, Тов. Ясенев , Тов. Тимирязев, Тов. Алтунин. Все они оказали неоценимую помошь в развитии самостоятельного проекта, сделали его более разноплановым, развитым, компетентным.
Так же значительно помогли и другие фотографы, чьи материалы вы видите на страницах нашего сайта! Особо хочу поблагодарить за интересные фотографии грохотайло, andzis'a, диспетчера и других авторов, а именно:
Тов. Аминьев (1573), Тов. Калужский (1234), MetRA (1177), Александр Гуров (579), Александр Бубнов (315), Неизвестный автор (281), ej3tkl (202), Rehovot (201), Тов. Кунцев (170), Савин Роман (161), Тов. Тимирязев (107), т. Дрон (Ramirez) (103), radioelectron (74), Тов. Лосино-Петровский (65), Coat (62), Дмитрий Мельников (58), грохотайло (50), kalexandr (43), Шпекавыг (43), Тов. Лазарев (42), obninsk (29), Миха (22), robin (18), М (17), Михаил 6213 (16), VanHelsing.16 (14), Андрей (14), Тов. Ясенев (13), PSV (13), Renogor (11), Балясников Никита (11), sd3 (10), E69 (9), Тов. Одинцов (8), диспетчер (8), andzis (7), Upliner (5), Кусков Илья (5), RIM (4), Мих@N (4), Александр Конов (3), Тов. Кузнецов (3), Федор Ивченко (3), №ной (2), Кот (2), Mint (2), Вячеслав Лагуткин (2), kry (2), posadsky (1), CARGOBOB (1), Тов. Каширов (1), Тов. Алтунин (1), qwerty (1), Алексей Барабанов (1), Тов. Аминьев + тов. Калужский (1), Александр Сологубов (1), Иван Иванов (1), ASK (1), Никонор Серафимович (1), Двенадцатопарковый (1), (в скобках указано кол-во фотографий).
А могу ли и я выложить свои фотографии на сайте?
Конечно! Сделать это можно без всякой регистрации прямо из альбома, куда вы хотите выложить фотографии - обратите внимние на специальную форму внизу страницы. Если нужного вам альбома на сайте нет - напишите в гостевую книгу или пришлите нам письмо, мы обязательно сделаем нужный раздел! После загрузки фотографии вы сможете ввести её подробное описание с вашими комментариями.
Зарегистрировавшись под своим именем, вы сможете выгружать фотографии вне всякого ограничения.
Хочу обсудить ваш сайт, высказать свои пожелания и просьбы!
Отзывы о сайте вы можете оставить в Гостевой книге. Все сообщения там обязательно читаются администраторами. Для обсуждения сайта и знакомства с авторами приглашаю всех на наш официальный форум (на Транспортном форуме "Яуза"). Для совсем личных вопросов, или же, если вам точно не подходят два первых варианта, можно использовать электронную почту upper@metromost.com.
| |
Всего на проекте выложено фотографий, звукозаписей, видеоклипов и других файлов: 6809.
Всего на нашем сайте фотографии от 60 товарищей, наибольший вклад в фотогалерею сайта внесли следующие (в скобках - кол-во фотографий): Тов. Аминьев (1573), Тов. Калужский (1234), MetRA (1177), Александр Гуров (579), Александр Бубнов (315), Неизвестный автор (281), ej3tkl (202), Rehovot (201), и другие. Для просмотра каталога фотографий перейдите в раздел "Альбомы"
Много так же на сайте и юмора, и исторических кадров. Неправильно составленные таблички, трафареты, множество архаизмов, оставшихся с советских времён. Старые и современные записи информатров городского транспорта, коллекция магнитных и бумажных билетов. Так же присутствует расписание некоторых автобусов.
Для этого перейдите в раздел "Альбомы"
|
|